Нагрузки на двигатель
...
Пределы ускорения измеряются в «километры в час в секунду». Значения по умолчанию устанавливаются с заниженным стандартом, их следует обновить в соответствии с фактическими наблюдениями в процессе эксплуатации.
...
При измерении пределов торможения, узнайте у операторов оптимальные методы сокращения просыпания груза и эксплуатации дорог.
Сцепление
Tools/Инструменты > Project Settings/Настройки проекта > Travel Time/Время в пути > Traction/Сцепление
Коэффициент сцепления - это максимальный процент от нормального составляющего веса самосвала на ведущей оси (осях), который мжет может использоваться для ускорения или замедления самосвала. В зависимости о от сцепления при торможении применяется другой коэффициент, определяющий насколько быстро водитель самосвала подойдет к заносу при замедлении. Чем больше сцепление, тем быстрее самосвал может ускоряться или тормозить без заноса. При низком сцеплении колеса самосвала на съезде будут прокручиваться, и Haul Infinity выдаст ошибку «steep segment/крутой сегмент».
Применимое тяговое усилие = вес машины * коэффициент сцепления
...
Отрегулируйте коэффициент сцепления в соответствии с текущими условиями на Вашем проекте.
Тормоз-замедлитель
Tools/Инструменты > Project Settings/настройки Настройки проекта > Travel Time/Время в пути > Retarder/Тормоз-замедлитель
Применение слишком большого усилия к тормозам может вызвать их преждевременный выход тормозов из строя, сократить ожидаемый срок службы шин, увеличить расходы на содержание дорог и/или привести к повреждению стоек. Максимальное использование тормоза-замедлителя по умолчанию установлено на 70 %, это осторожная оценка для безопасной эксплуатации. При настройке максимального использования тормоза-замедлителя требуется учитывать тип самосвала и максимальные уклоны съезда.
...
Тяговое усилие - это общая линейная сила, которую транспортное средство может оказывать на землю. Также называется «сила тяги на колесе» и является крутящим моментом на оси, деленным на расстояние от оси до поверхности дороги.
Мощность (Н*м/с) = Тяговое усилие (Н) * Скорость (м/с)
Для создания кривой тягового усилия с троллейным электроприводом, выполните указанные действия.
...