Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

При расчетах времени цикла Haul Infinity может использовать данные о фактическом времени в пути, полученные системой контроля транспортных средств (СКТС). Обратите внимание, что Haul Infinity  не подключается напрямую к базе данных СКТС, данные требуется импортировать в соответствующем формате. Haul Infinity необходимы пространственные данные по промежуточным точкам, а также справочная таблица с указаниями времени в пути между ними.

Импорт промежуточных точек СКТС

В Haul Infinity точки СКТС должны быть смоделированы как узлы промежуточных точек. Самый простой способ импорта точек СКТС  Import > Nodes from CSV (Импорт > Узлы из CSV). Ниже показано общее представление импортируемого файла.

...

Точки сегментов маршрута перевозки должны быть привязаны к промежуточным точкам СКТС

Импорт калибровочной таблицы (*.cali)

В таблице калибровки содержится информация по фактическому времени в пути, взятая из базы данных СКТС. Перед импортом файла требуется проверить данные и убедиться, что они представлены в правильном формате. Ниже показано общее представление калибровочного файла.

...

После проверки данных, расширение имени файла требуется изменить на .cali. Этот процесс достаточно прост и подразумевает просто переименование расширения файла с «.csv» на «.cali».

Image Modified

Изменение расширения файла на .cali

...

Примеры сообщений с предупреждением и ошибкой, которые могут появиться при импорте*.cali файла 

Обзор логики

Haul Infinity использует импортированные промежуточные точки СКТС вместе со справочной поисковой таблицей (*.cali файл), содержащей информацию по времени в пути между ними. Когда программа Haul Infinity видит промежуточные точки в сегменте перевозки, программа будет обращаться к поисковой таблице, чтобы найти, к какой следующей точке можно «перепрыгнуть». Этот процесс будет повторяться до тех пор, пока не будет достигнуто место назначения. На изображении ниже в поисковой таблице содержится информация по времени в пути для FMS_P1 → FMS_P2 и FMS_P2 → FMS_P3. Таким образом, в обоих случаях самый большой «прыжок» = 1. Для сегментов, для которых имеется информация по времени в пути, рассчитанное время для сегмента будет заменено на фактическое время СКТС. Замещенное первое основное время будет отображено в столбце Overridden Time (Замещенное время) во вкладке Segments (Сегменты). Для сегментов, для которых нет доступных данных СКТС, будет использоваться рассчитанное на теоретической основе время. В примере ниже, время в пути между FMS_P3 → FMS_P4и далее будет вычисленно теоретически. 

...

Если в поисковой таблице имеется время между FMS_P1 и FMS_P6, Haul Infinity будет использовать это время вместо FMS_P1 → FMS_P2 и FMS_P2 → FMS_P3, поскольку это самый большой «прыжок», который программа может сделать. Время отдельных сегментов между FMS_P1 и FMS_P6будет пропорционально распределено на основе длины каждого сегмента.

...