Skip to end of metadata
Go to start of metadata

You are viewing an old version of this page. View the current version.

Compare with Current View Page History

Version 1 Next »

EN 🇦🇺

В шаге Models (Модели самосвалов) введите необходимую информацию для расчета ускорения, замедления, нагрузки на оси и расхода топлива.

Перечень самосвалов

Перечень самосвалов находится в левой части экрана. Вы можете добавлять неограниченное количество самосвалов, работу которых требуется оценить в Вашем проекте.

Нажмите кнопку Add Truck для добавления нового самосвала в проект. Можно добавить самосвал по умолчанию или импортировать данные из файла или из каталога. Вы можете добавить файл «.ATR» из Talpac, но мы предпочитаем использовать файлы «.opentruck». Они были тщательно оцифрованы и проверены напрямую из справочника производителя.

В каталоге самосвалов на сайте имеется обширная современная библиотека используемых самосвалов. Файлы самосвалов можно загрузить из каталога Alastri. Если в Вашем проекте присутствует самосвал, которого нет в этом каталоге, дайте нам знать, и мы оцифруем и добавим его в базу данных.

При работе с пакетом планирования, названия самосвалов в Haul Infinity должны совпадать с названиями в программах-планировщиках.

Вы можете редактировать названия добавленных самосвалов, удалять, перемещать их вверх и вниз по списку, а также экспортировать в файл в формате «.opentruck».

Данные по осям

Данные по осям используются для расчета сил трения и ТКВЧ на шины во время движения. В этой панели показан полный вес (Full Weight) и собственная масса машины (Empty Weight), действующие на каждую ось, количество шин на выбранной оси (Tyre #), и является ли она ведущей (флажок в столбце Driven).

  • Каждая строка представляет одну ось самосвала.

  • Ведомая ось соединена с трансмиссией.

  • На каждой оси закреплено несколько шин.

  • На каждую ось приходится как вес с грузом, так и без него.

Значения, приведенные в этой панели используются для расчета нагрузки на шины в ТКВЧ (тонно-километр в час)и времени в пути с грузом и без него.

Данные по осям сравниваются с руководством от производителя. Также важно учитывать любые изменения кузова, оказывающие влияние на ось.

Перепроверьте эти значения по справочнику от производителя оборудования. Обязательно учитывайте любые пользовательские модификации кузова, которые влияют на нагрузку на ось

Кривые

  • Доступны следующие кривые: тяговое усилие (вкладка Rimpull), замедление (вкладка Retard), топливо (вкладка Fuel) и тяговое усилие троллейного электропривода (вкладка Trolley Assist Rimpull).

  • Вы можете включать и выключать представление кривых через установку флажка в столбце Active.

  • Кривые оцифрованы из справочников от производителей. Для большей точности откалибруйте их по данным из системы контроля транспортных средств.

  • Кликните в области графика, чтобы вручную отобразить точку.

  • Кривые можно копировать в Microsoft Excel и вставлять из него с помощью кнопок Copy to Clipboard (Копировать в буфер обмена) и Paste from Excel (Вставить из Excel).

Кривая тягового усилия

Тяговое (колесное) усилие (вкладка Rimpull) — это сила тяги, которую двигатель оказывает на землю через крутящий момент ведущих колес.

Доступное тяговое усилие является функцией передаточных отношений и радиуса качения колеса машины. Кривые тягового усилия и нагрузки на ось используются в Haul Infinity для расчета ускорения от текущей скорости машины.

Кривые тягового усилия Rimpull показывают зависимость пропульсивной силы в килограммах (kgF) от скорости самосвала (kph). Для механических самосвалов эта кривая показывает характеристический ряд подъемов, отражающих замедление трансмиссии при разных передаточных числах. Самосвалы с электрическим приводом обычно имеют более плавный профиль тягового усилия.

T = крутящий момент двигателя;
F = тяговое усилие;
r = радиус качения ведомых шин;
G = передаточное число между двигателями и ведомыми колесами;
N = количество приводных двигателей; 

T = (F * r) / (G * N);

Самосвалы с электрическим приводом имеют более плавный профиль, поскольку разрывы в передаче отсутствуют. Для самосвалов с электрическим приводом, работающих без передачи, тяговое усилие можно приблизительно рассчитать делением эффективной мощности двигателя на скорость.

P = мощность;
F = сила;
V = скорость;

F = P / V;

Кривая замедления

Кривая замедления используется в Haul Infinity для расчета максимального безопасного тормозного усилия без перегрева тормозов.

Кривые торможения показывают тормозное усилие, которое самосвал должен использовать при движении с определенной скоростью.

Это значение применяется к уклону участка и используется для расчета момента, когда самосвал не может остановиться.

Кривые торможения не используются для расчета остановочного пути. Свойства замедления устанавливаются в Setup > Settings > Acceleration.

Кривая расхода топлива

Кривые расхода топлива отображают потребление топлива в литрах в зависимости от нагрузки на двигатель. В Haul Infinity эти кривые используются для расчета общего количества топлива, израсходованного за каждый цикл перевозки.

Откалибруйте этот график по данным из системы контроля транспортных средств

Тяговое усилие троллейного электропривода

Троллейный электропривод создает (дополнительную) вторую кривую тягового усилия, используемую при пересечении самосвалами сегмента троллейного электропривода.

Перемещение груза с помощью троллейного электропривода предполагает питание карьерных самосвалов от надземных подвесных линий.

В сегменты заложено свойство использования троллейного электропривода. При включении этого свойства самосвал переключается на кривую тягового усилия троллейного электропривода при прохождении сегмента.

  • No labels