Для расчета ускорения, замедления, нагрузки на ось и расхода топлива необходимо ввести информацию по самосвалу.
Добавление и редактирование моделей самосвалов для проекта
Перечень самосвалов
Добавляйте, удаляйте и меняйте порядок самосвалов через ленту, раскрывающуюся нажатием верхней левой кнопки.
Добавление, удаление и изменение порядков самосвалов
Файлы самосвалов можно загрузить из нашего каталога самосвалов.
Данные по осям
Данные по осям используются для расчета сил трения и ТКВЧ для шин во время движения.
Каждая строка представляет одну ось самосвала.
«Ведомая» ось соединена с трансмиссией.
На каждой оси закреплено несколько шин.
На каждую ось приходится как вес с грузом, так и без него.
Эти значения следует сравнить с руководством от производителя. Также важно учитывать любые изменения кузова, оказывающие влияние на ось.
Кривая тягового усилия
Тяговое усилие - is the amount of tractive force that the engine delivers to the ground through torque on the drive wheels.
Available rimpull is a function of the gear ratios and the rolling radius of the machine.
T = motor torque; F = rimpull force; r = rolling radius of driven tires; G = gear reduction ratio between motors and driven wheels; N = number of driving motors; T = (F * r) / (G * N);
For electric drive trucks that do not have gears, rimpull can be approximated as the effective engine power divided by the velocity.
P = power; F = force; V = velocity; F = P / V;
A rimpull curve is a graph of rimpull versus velocity. For mechanical trucks, the rimpull curve shows a characteristic series of humps as the transmission steps down through different gear ratios. Electric trucks typically show a smoother rimpull profile.
Haul Infinity uses the rimpull curves and the axle weights to derive an acceleration from the current vehicle speed.
Retard Curve
Haul Infinity uses retard curves to calculate the maximum safe braking force without overheating the brakes.
Fuel Curve
Fuel curves match the fuel rate to the engine load.
Haul Infinity uses this to calculate total fuel burned on each haul cycle.
Trolley Assist Rimpull
Trolley Assist provides an (optional) secondary rimpull curve, which is used when trucks cross traverse a Trolley Assisted segment.