Для расчета ускорения, замедления, нагрузки на ось и расхода топлива необходимо ввести информацию по самосвалу.
Добавление и редактирование моделей самосвалов для проекта
Добавляйте, удаляйте и меняйте порядок самосвалов через ленту, раскрывающуюся нажатием верхней левой кнопки.
Добавление, удаление и изменение порядков самосвалов
Файлы самосвалов можно загрузить из нашего каталога самосвалов.
Данные по осям используются для расчета сил трения и ТКВЧ для шин во время движения.
Каждая строка представляет одну ось самосвала.
«Ведомая» ось соединена с трансмиссией.
На каждой оси закреплено несколько шин.
На каждую ось приходится как вес с грузом, так и без него.
Эти значения следует сравнить с руководством от производителя. Также важно учитывать любые изменения кузова, оказывающие влияние на ось.
Тяговое (колесное) усилие на колесе - это сила тяги, которую двигатель передает на землю за счет крутящего момента на ведущих колесах.
Доступное тяговое усилие зависит от передаточного числа и радиуса качения машины.
T = крутящий момент двигателя; F = тяговое усилие; r = радиус качения ведомых шин; G = передаточное число между двигателями и ведомыми колесами; N = количество приводных двигателей; T = (F * r) / (G * N); |
Для самосвалов с электрическим приводом, работающих без зубчатого привода, тяговое усилие можно приблизительно делением эффективной мощности двигателя на скорость.
P = мощность; F = сила; V = скорость; F = P / V; |
Кривая тягового усилия - это график зависимости тяги от скорости. Для механических самосвалов эта кривая показывает характеристический ряд подъемов, отражающих замедление трансмиссии при разных передаточных числах. Самосвалы с электрическим приводом обычно имеют более плавный профиль тягового усилия.
Кривые тягового усилия и нагрузки на ось используются в Haul Infinity для расчета ускорения от текущей скорости машины.
Кривая замедления используется в Haul Infinity для расчета максимального безопасного тормозного усилия без перегрева тормозов.
Кривые расхода топлива отображают потребление топлива в зависимости от нагрузуи на двигатель.
В Haul Infinity эти кривые используются для расчета общего количества топлива, израсходованного за каждый цикл перевозки.
Троллейный электропривод создает (дополнительную) вторую кривую тягового усилия, используемую при пересечении самосвалами сегмента троллейного электропривода.