Page Comparison

...

Кривая тягового усилия

Тяговое (колесное) усилие - is the amount of tractive force that the engine delivers to the ground through torque on the drive wheels. Available rimpull is a function of the gear ratios and the rolling radius of the machineна колесе - это сила тяги, которую двигатель передает на землю за счет крутящего момента на ведущих колесах.

Доступное тяговое усилие зависит от передаточного числа и радиуса качения машины.

T = крутящий motorмомент torqueдвигателя;
F = rimpullтяговое forceусилие;
r = rollingрадиус radiusкачения ofведомых driven tiresшин;
G = gearпередаточное reductionчисло ratioмежду betweenдвигателями motorsи andведомыми driven wheelsколесами;
N = numberколичество ofприводных driving motorsдвигателей; 

T = (F * r) / (G * N);

For electric drive trucks that do not have gears, rimpull can be approximated as the effective engine power divided by the velocityДля самосвалов с электрическим приводом, работающих без зубчатого привода, тяговое усилие можно приблизительно делением эффективной мощности двигателя на скорость.

P = powerмощность;
F = forceсила;
V = velocityскорость;

F = P / V; 

A rimpull curve is a graph of rimpull versus velocity. For mechanical trucks, the rimpull curve shows a characteristic series of humps as the transmission steps down through different gear ratios. Electric trucks typically show a smoother rimpull profile.

Haul Infinity uses the rimpull curves and the axle weights to derive an acceleration from the current vehicle speed.

Retard Curve

Haul Infinity uses retard curves to calculate the maximum safe braking force without overheating the brakes.

Fuel Curve

Fuel curves match the fuel rate to the engine load.

Haul Infinity uses this to calculate total fuel burned on each haul cycle.

Trolley Assist Rimpull

Trolley Assist provides an (optional) secondary rimpull curve, which is used when trucks cross traverse a Trolley Assisted segmentКривая тягового усилия - это график зависимости тяги от скорости. Для механических самосвалов эта кривая показывает характеристический ряд подъемов, отражающих замедление трансмиссии при разных передаточных числах. Самосвалы с электрическим приводом обычно имеют более плавный профиль тягового усилия.

Кривые тягового усилия и нагрузки на ось используются в Haul Infinity для расчета ускорения от текущей скорости машины.

Кривая замедления

Кривая замедления используется в Haul Infinity для расчета максимального безопасного тормозного усилия без перегрева тормозов.

Кривая расхода топлива

Кривые расхода топлива отображают потребление топлива в зависимости от нагрузуи на двигатель.

В Haul Infinity эти кривые используются для расчета общего количества топлива, израсходованного за каждый цикл перевозки.

Тяговое усилие троллейного электропривода

Троллейный электропривод создает (дополнительную) вторую кривую тягового усилия, используемую при пересечении самосвалами сегмента троллейного электропривода.