Skip to end of metadata
Go to start of metadata

You are viewing an old version of this page. View the current version.

Compare with Current View Page History

« Previous Version 8 Next »

Для расчета ускорения, замедления, нагрузки на ось и расхода топлива необходимо ввести информацию по используемым самосвалам.

Перечень самосвалов

Добавляйте, удаляйте и меняйте порядок самосвалов через ленту, раскрывающуюся нажатием верхней левой кнопки.

Добавление, удаление и изменение порядков самосвалов

Файлы самосвалов можно загрузить из нашего каталога самосвалов.

Данные по осям

Данные по осям используются для расчета сил трения и ТКВЧ шин во время движения.

  • Каждая строка представляет одну ось самосвала.

  • «Ведомая» ось соединена с трансмиссией.

  • На каждой оси закреплено несколько шин.

  • На каждую ось приходится как вес с грузом, так и без него.

Эти значения следует сравнить с руководством от производителя. Также важно учитывать любые изменения кузова, оказывающие влияние на ось.

Кривая тягового усилия

Тяговое (колесное) усилие на колесе - это сила тяги, которую двигатель передает на землю за счет крутящего момента на ведущих колесах.

Доступное тяговое усилие зависит от передаточного числа и радиуса качения машины.

T = крутящий момент двигателя;
F = тяговое усилие;
r = радиус качения ведомых шин;
G = передаточное число между двигателями и ведомыми колесами;
N = количество приводных двигателей; 

T = (F * r) / (G * N);

Для самосвалов с электрическим приводом, работающих без передачи, тяговое усилие можно приблизительно рассчитать делением эффективной мощности двигателя на скорость.

P = мощность;
F = сила;
V = скорость;

F = P / V; 

Кривая тягового усилия — это график зависимости тяги от скорости. Для механических самосвалов эта кривая показывает характеристический ряд подъемов, отражающих замедление трансмиссии при разных передаточных числах. Самосвалы с электрическим приводом обычно имеют более плавный профиль тягового усилия.

Кривые тягового усилия и нагрузки на ось используются в Haul Infinity для расчета ускорения от текущей скорости машины.

Кривая замедления

Кривая замедления используется в Haul Infinity для расчета максимального безопасного тормозного усилия без перегрева тормозов.

Кривая расхода топлива

Кривые расхода топлива отображают потребление топлива в зависимости от нагрузки на двигатель.

В Haul Infinity эти кривые используются для расчета общего количества топлива, израсходованного за каждый цикл перевозки.

Тяговое усилие троллейного электропривода

Троллейный электропривод создает (дополнительную) вторую кривую тягового усилия, используемую при пересечении самосвалами сегмента троллейного электропривода.

  • No labels